1.挑選品種
目前,轎車潤滑油分為三類:礦物油,半組成油和全組成油。在性能方面,全組成油較好,其次是半組成油,而礦物油較差,價格也全組成油比較貴。 全組成油和半組成油能夠更好地保護發動機,并具有較長的換油距離。一般,全組成機油替換周期為10,000公里或一年,半組成油為7500公里或8個月,而礦物油為5000公里或半年,假如預算答應,主張運用全組成油或半組成油。
2.挑選等級
每桶正規的轎車潤滑油包裝桶都將標有該油的等級,例如“ API SN”,其中“ API”是美國石油協會的縮寫,“ SN”代表該油的等級,而“S”代表該款潤滑油是汽油機潤滑油?!?S”之后的字母越靠后,等級越高,高等級是“ SN”。
3.挑選粘度
“ W”是英語中冬季的一個字母,因而“ W”之前的數字表明發動機油在低溫下的流動性。 一般,數量越小,其在低溫下的流動性越好。 一般在冬季會挑選一些具有杰出低溫流動性的轎車潤滑油?!?W”之后的數字表明常溫下潤滑油的粘稠度,數字越高,潤滑油越稠。在粘度挑選方面,新車能夠依據維護手冊的要求挑選。假如車輛行駛路程太高,則轎車潤滑油的粘度應適當挑選稠一些的。 同樣在冬季潤滑油的粘度挑選低粘度,夏天就應該挑選高粘度。假如車輛經常處于重負載下,則潤滑油的粘度也應該很高。
4.挑選牌子
商場上有許多轎車潤滑油牌子,聞牌子之間的油品幾乎沒有差異,國產也并不比國外油品差,因而都能夠挑選,但是不主張挑選一些未曾聽說過的小牌子。
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